Steeds meer elektrische auto’s worden er verkocht, maar onder jongeren blijkt er weerstand te bestaan tegen elektrisch rijden. Ook kan de opkomst van de elektrische auto voor een forse toename van het aantal zwaargewonden zorgen. Onderzoek naar acceptatie en voordelen van het al tijdens de rijlessen gebruik maken van een elektrische auto worden op initiatief van ICVL in dit project onderzocht.
De technische vaardigheid van het schakelen leidt een beginnende automobilist af van het meest belangrijke aspect van autorijden, namelijk het verkrijgen van verkeersinzicht. De leerling zou zich in eerste instantie juist bezig moeten houden met zijn gedrag in het verkeer. Niet kijken naar de versnellingspook, maar naar de andere weggebruikers. De vraag is kan dit niet slimmer met een elektrische auto? In deze auto hoeft de leerling immers niet te schakelen en kan de elektromotor niet afslaan.
Ook blijkt bij jongeren weerstand te bestaan tegen elektrisch rijden. De veronderstelling is dat dit voortkomt uit onbekendheid, omdat deze aanstaande bestuurders geen eigen (negatieve) ervaringen hebben met elektrisch rijden.
Bovendien zal met de voorgestelde wetgeving per 2025 van de verkoop van uitsluitend elektrisch aangedreven emissievrije nieuwe auto’s een vernieuwde opzet van de rijopleiding essentieel zijn.
Tot slot blijkt uit onderzoek van adviesbureau Automotive Insiders (2020) dat de opkomst van de elektrische auto voor een forse toename van het aantal zwaargewonden zal zorgen. De problemen met EV’s zouden meervoudig zijn. In de eerste plaats zijn deze auto’s gemiddeld 250 kilo zwaarder dan een vergelijkbare benzineversie. Daardoor komt de klap van een aanrijding veel harder aan. En ‘nieuwkomers’ die elektrisch gaan rijden zijn zich er vaak niet van bewust dat die auto heel snel op kan trekken en daarbij ook al snel ergens tegenop kan knallen. Tijdens de aangepaste rijopleiding kan hier op ingespeeld worden.
– Welke voordelen ervaren startende automobilisten als zij hun rijlessen beginnen in een elektrische auto?
Met als nevendoel het rijgedrag van de beginnende automobilist te laten aansluiten op dit type voertuig om later ongevallen te voorkomen.
– In welke mate zullen beginnende automobilisten (eerder) voor een elektrische auto kiezen als zij tijdens hun rijopleiding al ervaring hiermee hebben opgedaan?
Bij Electric Entry starten leerlingen hun autorijlessen in een elektrische auto. Bekeken wordt hoe deze leerlingen hierop reageren, zowel qua beleving en rijgedrag als houding ten aanzien van elektrische auto’s in vergelijking met leerlingen die hun rijlessen starten in handgeschakelde auto’s met brandstofmotoren.
Door de leerling tot de TussenTijdse Toets (TTT) in een elektrische auto te laten rijden, kan veel meer rijervaring worden opgedaan, zonder afleiding. Na de TTT kan de leerling leren schakelen, zodat het rijexamen gewoon gedaan kan worden en het rijbewijs volwaardig blijft.
In samenwerking met de partners wordt een nieuw programma opgesteld voor het opleiden van de beginnende automobilist in een elektrische auto.
Onderzoek vindt plaats bij de testgroep en controlegroep voor en na de opleiding.
De uitvoering van de rijlessen gebeurt door Smits Opleidingen en Nova verkeersopleidingen.
Een vernieuwde opzet van een programma voor aanstaande automobilisten, waarbij de elektrische auto standaard een rol speelt.
In het kort samengevat.
Samen met partners vanuit verschillende disciplines wordt het project uitgerold.
HAN Automotive Research voert het onderzoek uit.
Het Innovatiecentrum Verkeer en Logistiek mede ontwikkeld het nieuwe programma. Smits Opleidingen en Nova verkeersopleidingen voeren het uit.
Vernieuwd programma voor het opleiden van aanstaande automobilisten
Het innovatiecentrum voor verkeer en logistiek bied ons een platfom om onze ideeën te ontplooien
Wil je meer weten over dit project of wil je weten wat wij voor jou kunnen betekenen? Neem dan contact met ons op. Wij staan je graag te woord.
